『☆ABC HOBBY BODY☆ マツダ・サバンナクーペ GT ☆新品』はセカイモンで0c9fac8e1から出品され、317の入札を集めて03月01日 14時 38分に、6035円で落札されました。即決価格は6035円でした。決済方法はに対応。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 8500
RC4WD1/8アキシャルイエティXLボディー
¥ 6800
【絶版・未組立】タミヤ 1/10 スペアパーツ ティレル019フォード スペアボディ アフターサービス品
¥ 7480
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¥ 16800
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¥ 5848
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タミヤ 中古ラジコンボディ アドバンクラージュ LC70 無限
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新品、未使用 タミヤ 1/10 ホットショット メーカー完成品 塗装済み、ラジコン ボディ、TAMIYA HOTSHOT
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タミヤラジコンボディポルシェ911GT1ルマン優勝車98年完成品未走行
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【即決・未走行】ボディのみ D-MAX 180SX DRIFT SPEC 1/10 SHIBATA シバタ R31 HOUSE
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KYOSHO Mini-z ボディ マツダ デミオ XD ツーリング レッド 京商 ミニッツ ASC オートスケール コレクション MAZDA DEMIO
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京商 1971 ダットサン 240Z チューンド・バージョン 白 ボディ、タイヤ&ホイール セットばらし品
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絶版 京商 1/10Gr.Cカー F1-31 デカール(日産R89C)
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Killerbody 1/10 日産スカイライン1977 2000GT-ES クリアボディ #48635
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新品未開封 あみあみ プレミアム限定版 Fate/EXTELLA LINK for PlayStationVita/フェイト エクステラ リンク タペストリー PSV ワダアルコ
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製品情報◇全長/Length … 456mm ◇全幅/Width … 190mm ◇ホイルベース/Wheelbase … 260mm
<付属品>ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは、塗装完成作例です。ボディ本体等は全て未塗装です。
※本製品には走行用シャーシ、タイヤ、ホイール、電飾LED、サイドミラー、マフラー、ナンバープレートは付属しません。
本製品はマツダ株式会社より正式ライセンスを取得しております。
マツダ・サバンナ(1971-78)『サバンナ』は、コスモ・ファミリア・ルーチェ・カペラと続いたマツダロータリー車第5弾として1971年に登場した。ロータリーエンジンを世界で初めて実用化したコスモスポーツの時から、マツダはロータリーの実力を世界に認知させる為に積極的なレース活動を開始。世界が注目する数多くのレースに参戦したコスモとファミリアのロータリースポーツは着実に実績を積み上げ、ロータリーの啓蒙活動は成果を上げていった。しかし、一方で当時日産ワークスのスカイラインGT-Rが猛威を振るっていた国内レースでの実績が無いのを理由に『マツダは、GT-Rに負けるのが怖いから国外レースに逃げている』と言う中傷を受ける事もあった。マツダワークスにとって『打倒GT-R』は、もはや避けては通れない道と判断し、ロータリーの優位性を決定的な物にする為に1970年の5月のJAFグランプリから国内ツーリングカーレースに参戦した。だが当時のロータリースポーツのファミリアとカペラでは、GT-Rにパワーでも運動性能でも歯が立たなかった。打倒GT-Rを達成する為には、今しばらくの辛抱が必要だった。『サバンナ』が生まれるその日まで。1971年にデビューした第5のロータリースポーツ『サバンナ』はカペラの弱点であるコーナリング性能を補強しつつも基本性能は格段にパワーアップ。特に直線時においてGT-Rを完全に凌駕するパワーと加速を発揮していた。コーナリングのGT-R、ストレートのサバンナ、甲乙付けがたいライバル対決に多くの人間が固唾を呑んだ。そして1971年の12月富士スピードウェイで、GT-Rの50連勝をサバンナが見事に阻止した。『サバンナの勝利はまぐれだ!』そんな声を打ち消すかのようにロータリー勢の快進撃が始まる。1972年には従来のサバンナより出力を引き上げられた12A型ロータリーエンジン搭載の輸出仕様『RX3』でホモロゲーションを取得したレーシングバージョン『サバンナRX3』が投入される。サバンナRX3が1972年5月の日本グランプリで再びGT-Rを後塵に拝し、サバンナRX3とカペラのロータリー勢が1-2-3フィニッシュを飾った。7万人の観衆の前で決定的な強さを証明して見せたのだ。こうして常勝GT-Rを打ち破り新時代の覇者となったサバンナRX3。その直後に市販化された『サバンナGT』は、RX3と同じパワーユニットを搭載した直系のレーシングレプリカであった。約850kgの軽量なボディに強心臓、スタイリッシュなクーペスタイル、スポーティーな内装、そして車両価格が比較的安価な事も手伝い、コストパフォーマンスに優れたスポーツクーペの地位を確立したが、しかし1973年の秋に突然に悲劇が襲い掛かる。『オイルショック』である。サバンナは早くからAP(アンチポリューション:対汚染対策)仕様が存在し、排気ガス規制をクリアしつつスペックアップをしていたにも関わらず、ここに来て燃費の問題に直面する事となった。その後マツダ開発陣必死の努力でサバンナは燃費を20%改善し、1978年のRX-7登場までの間、ロータリーの火をともし続けた。
箱には保管による擦傷等がある場合があります。
売上確定通知確認から3日~7日での発送予定となります。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。発送期限該当日が土・日・祝日等の場合には翌平日を期限とさせて頂きます。
評価の悪い方(95%未満)、過去に3回以上キャンセル履歴の有る方は入札を御遠慮下さい。入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始して下さい。手続きなき場合には落札者都合により予告なしに取消させて頂く場合があります。
過去に取引履歴の無い方及び即決価格での落札の場合は落札後3時間以内に手続を開始して下さい。手続が開始されない場合は落札者都合で取消させて頂きます。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10.0%)を請求させて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日(自己紹介欄記載)はオフとなります。3Nとなりますので入札には十分留意下さい。
( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.908.007.014