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三菱アイ TM Works インサイドイグナイトREV \r 三菱アイ i 専用。

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『三菱アイ TM Works インサイドイグナイトREV \r 三菱アイ i 専用。』はセカイモンで025ee35a6db76から出品され、261の入札を集めて02月27日 22時 46分に、35532円で落札されました。即決価格は35532円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

$三菱アイ TM Works インサイドイグナイトREV \r 三菱アイ i 専用。$

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TM Works インサイドイグナイトREV 三菱アイ i 専用。つい最近の２月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。TM Works での定価は99000円使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐⭐TM Works 保証書付き。低回転域のトルクアップの決定打です。１回の点火スパーク時間を１．８倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。装着していた車両は三菱アイ2WD NAエンジンコンピューターワークスおざきECUECU ハイオク仕様に書き換え済み。NA 用ワンオフマフラー純正改ラムエアーBOX仕様。触媒改NGK プレミアムRXT.M.WORKS アルファ16VT.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI キャパシター17Vアーシングブリッヅエアフィルター改Mobil 1 5W-30三菱SP3装着後のインプレッションですが、2000～5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。購入後手放す理由はパワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。⭐希望価格の交渉可能です。ご連絡を下さい。#三菱アイ#HA-1W #RS-R アイ i#三菱アイ i ヤフーオークション#三菱アイ l #三菱アイメルカリ#HA-1W ヤフオク#ヤフオク#メルカリ#HA-1W 改造#三菱アイカスタム#三菱アイ可愛い

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>電装品>>>プラグコード
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	4~7日で発送